液壓圓錐式破碎機構造

液壓圓錐式破碎機分為單缸以及多缸兩大類(lèi)，單缸液壓圓錐碎礦山機器是我的定型產(chǎn)品，而多缸式的使用很少，單缸式液壓圓錐破碎機的結構。

該機的結構有上機架即不變外錐并在內表觀(guān)不變有錳鋼襯板，下機架連同軸套水準驅動(dòng)軸套鑄為一體，上、下機架由螺絲不變在一起，偏心軸套下方用螺絲不變有液壓油缸，豎軸上不變有可動(dòng)內錐，并在其外表觀(guān)設有錳鋼板，豎軸底部插入偏心軸套的-偏心孔中，并支撐在液壓缸的活塞上。

單缸液壓圓錐式破碎機驅動(dòng)機構、工作及潤滑流程與彈簧式圓錐式破碎機差不多一樣。

液壓保險及卸料口調整裝置：?jiǎn)胃滓簤簣A錐碎礦山機器的保險裝置及卸料口調整裝置均為機體下面的液壓體系，當礦石破碎腔中有難碎雜料進(jìn)入時(shí)，可動(dòng)內錐所承受的壓力拓寬，此壓力經(jīng)歷豎軸傳遞給下面液壓油缸的活塞，將油壓回油箱，同時(shí)卸料口拓寬，難碎雜料排出后油箱中的油流回液壓缸，經(jīng)歷液壓缸的活塞將豎軸連同可動(dòng)內錐頂起恢復原位，碎礦山機器恢復正常啟動(dòng)。

該機械卸料口的調整可用調整油壓大小的方法使活塞上升、，促使可動(dòng)內錐升、降來(lái)調整卸料口。