隨著(zhù)礦山行業(yè)的不斷發(fā)展，液壓系統在礦山機械中的應用愈加普遍，成為設備工作不可少的部分。眾所周知，礦山機械工作強度大，環(huán)境復雜多變，易發(fā)生各種故障，液壓系統也不例外。本文總結了7類(lèi)常見(jiàn)的故障類(lèi)型及處理方式，希望對大家的生產(chǎn)有所幫助。

 

1、出現的噪聲與振動(dòng)

 

1)零件松動(dòng)或磨損嚴重

 

設備的長(cháng)時(shí)間工作，磨損率高的零件沒(méi)有得到及時(shí)更換，都會(huì )使設備產(chǎn)生松動(dòng)，發(fā)出噪聲。一般情況下，此類(lèi)故障相對比較常見(jiàn)，處理起來(lái)也相對簡(jiǎn)單。

 

處理方法：不可掉以輕心，不能馬虎，要及時(shí)檢查，先查看是否是由于螺絲松動(dòng)等發(fā)出的噪聲，及時(shí)進(jìn)行處理，更換損壞零件，加固設備。在對設備的保養過(guò)程中，要定期對零件進(jìn)行檢查更換，尤其是在關(guān)鍵零件上，出現問(wèn)題很可能對設備造成更大的傷害。

 

2)液壓系統進(jìn)入空氣

 

在大多數情況下，液壓系統產(chǎn)生噪音和振動(dòng)是由于吸油管進(jìn)入空氣而造成的。氣體對設備產(chǎn)生大的影響就是會(huì )使設備產(chǎn)生運動(dòng)不勻的現象�？諝庖坏┻M(jìn)入到吸油管中，就會(huì )很容易造成油泵葉片卡死或柱泵塞被卡死，包括聯(lián)軸器松動(dòng)和油泵脈動(dòng)幅度強都可能會(huì )引起油泵出現噪聲和振動(dòng)。

 

處理方法：對這個(gè)問(wèn)題的處理方法先是排氣，然后檢查和修復密封裝置，并且要檢查有無(wú)空氣進(jìn)入泵內等部位。由于空氣具有壓縮性大的特點(diǎn)，所以與壓縮性小的液壓油混合后會(huì )造成系統的不穩定。

 

3)其他原因

 

振動(dòng)現象產(chǎn)生的原因還與管道堅固程度較低有的關(guān)系。油液流動(dòng)速度過(guò)快也是產(chǎn)生振動(dòng)的原因之一。由于系統在進(jìn)行換向時(shí)動(dòng)作過(guò)快，也會(huì )造成閥座和閥芯兩者之間產(chǎn)生碰撞而引起噪聲。

 

2、不正常供油故障

 

1)供油少或不供油

 

出現這種情況的原因可能是供油管堵塞，油箱油位過(guò)低和油的粘度過(guò)高，這三種情況都是造成供油不正常的主要原因。

 

處理方法：先檢查油管是否堵塞，將堵塞物清理或更換油管。然后查看油位是否正常，加入適量的油。后檢查是否是油的黏度過(guò)高，將油排除后加入濃度較小的油。

 

2)轉向問(wèn)題

 

如果所用的泵是單向泵，也有可能是轉向問(wèn)題上的錯誤，調整到正確位置即可。

 

3)電動(dòng)機問(wèn)題

 

電動(dòng)機發(fā)生故障也會(huì )造成不出油的情況，電動(dòng)機的故障主要有兩點(diǎn)：

 

一是電供應上的問(wèn)題，可能是由于電路系統出現故障出現無(wú)法供電或者不正常供電，造成電動(dòng)機的反轉或者不工作的情況。

 

二是電動(dòng)機由于過(guò)載、過(guò)熱發(fā)生了跳閘的現象。

 

3、油溫過(guò)高

 

先要檢查油的質(zhì)量問(wèn)題，并做好及時(shí)的更換。其次，對設定的壓力值進(jìn)行確認，檢查調定值。再次，對系統上可能對油溫產(chǎn)生影響的其他部件進(jìn)行排查，例如：冷卻設備、壓力繼電器、溢流閥、卸荷閥等。

 

注意

 

礦山液壓油的溫度要保持在30~50℃之間，達到60℃左右是判斷油溫過(guò)高的一個(gè)。油溫過(guò)高不僅會(huì )損害油箱，嚴重時(shí)會(huì )發(fā)生漏油的情況，對其周?chē)�設備和環(huán)境也會(huì )造成影響。

 

4、系統壓力不正常

 

系統壓力出現不正常一般分為系統無(wú)壓力和壓力過(guò)大兩種情況。

 

1)系統無(wú)壓力情況

 

液壓油路當中部分零件嚴重磨損或損壞(如油箱、馬達、泵等)，某些閥內泄漏較嚴重、吸油管阻力過(guò)大、管道或者小孔堵塞，吸油管漏等都會(huì )引起系統壓力不足現象的發(fā)生。

 

處理方法：針對這種情況，先應該對安閥和密封裝置進(jìn)行檢查，看其是否正常工作，然后對電路系統進(jìn)行檢查，看電路上電流的供應是否正常。

 

2)系統壓力過(guò)大

 

壓力過(guò)大則有可能是關(guān)鍵元件的設定值不對，或者是發(fā)生堵塞的情況。系統壓力上出現故障，也有系統磨損過(guò)載的因素在其中，可以對系統進(jìn)行的潤滑。

 

5、液壓牽引力

 

很多故障都會(huì )影響液壓設備的牽引力，如：

 

1)系統中的主油路壓力過(guò)低時(shí)，系統牽引力不足，使得系統不能穩定運行。

 

2)主泵、馬達泄漏量過(guò)大。

 

3)系統冷卻不良時(shí)會(huì )使得油箱中的油溫過(guò)高，造成牽引力不足。

 

4)系統安閥值較低：

 

5)補油量不足而造成牽引力不足。

 

處理方法：出現這類(lèi)問(wèn)題就要對系統進(jìn)行更加面的檢查。先就要檢查油液是否發(fā)生泄漏，以及油液是否濃度適中且沒(méi)有發(fā)生堵塞。如果存在漏油現象，及時(shí)對漏油點(diǎn)進(jìn)行處理并進(jìn)行密封處理，定期對重要部件進(jìn)行更新檢查。檢查冷卻系統，其正常工作。

 

6、液壓系統泄露故障

 

1)系統壓力不正常

 

液壓系統在運行中需要高度的安措施，以保障液壓系統不會(huì )出現泄漏現象。若系統壓力過(guò)高、過(guò)低或者其不穩定時(shí)，溢流閥會(huì )遭受磨損，使得彈簧剛性變差，機械液壓系統內部運作不正常。

 

當系統壓力過(guò)低時(shí)，內泄過(guò)大。當系統壓力過(guò)高時(shí)，系統內部機構運作出現問(wèn)題。系統壓力不穩定不僅造成泄漏問(wèn)題，而且使系統內部閥門(mén)堵塞或損壞，正常工作受阻。

 

處理方法：工作人員應對減壓閥的數值定期進(jìn)行調整并檢查，對安閥上的彈簧進(jìn)行定期調整與更換，對安閥進(jìn)行定期清查，其中的雜物，以安閥安正常的運行。

 

2)油箱油位過(guò)低

 

油箱油位過(guò)低時(shí)也會(huì )出現系統泄漏問(wèn)題，工作人員應將及時(shí)查清油箱泄漏的具體位置，對泄露點(diǎn)進(jìn)行檢查和修補，對油箱進(jìn)行加油，使油量達到規定。

 

7、工作部件作用力不合理

 

當液壓系統進(jìn)入空氣，油缸的荷載力會(huì )在空氣壓縮的作用力下，出現不均勻運動(dòng)現象，使得活塞桿發(fā)生變形，而且油缸安裝位置錯誤，加上油缸回油腔背壓不足，活塞桿密封圈被壓的過(guò)緊，或者是溢流閥的壓力過(guò)低等多種情況，都會(huì )導致系統部件運動(dòng)不勻現象的發(fā)生。在所有液壓設備故障中，該故障產(chǎn)生的危害較大，不進(jìn)行及時(shí)處理，將大大增大設備損壞的幾率。