對輥式破碎機的構造

對輥式破碎機也就是我們常說(shuō)的對輥碎石機，其構造對比簡(jiǎn)要、性能亮點(diǎn)典型，對河石的粉碎成效好，所以常常被用在河石打砂生產(chǎn)線(xiàn)，本文對該機械的構造做出簡(jiǎn)要講解。

1、對輥式破碎機粉碎輥：是在水準軸上平行體系兩個(gè)相向回轉的輥子，它是石子機的工作機構，其中一個(gè)輥子的軸承是可動(dòng)的，另一個(gè)輥子的軸承是不變的，粉碎輥是由軸、以及輥皮構成，輥子軸采取鍵與錐形表觀(guān)的配合在一起，輥皮不變在上，借助三塊錐形弧鐵，利用螺絲螺帽將它們不變一起的，鑒于輥皮與石頭直接接觸，所以它需要時(shí)常調換，并且通常都是使用強度的高錳鋼或碳素鋼（鉻鋼、鉻錳鋼等）制作。

2、對輥式破碎機調整體系：調整體系是用做調整兩粉碎輥之間的空間大�。�即出料口）的，它是經(jīng)過(guò)增減兩個(gè)輥子軸承之間的墊片數目，或許利用蝸輪調整機構做出調整的，以此控制粉碎產(chǎn)品粒度。

3、對輥式破碎機彈簧保險體系：它是對輥式破碎機很重要的一個(gè)零件，彈簧松緊程度，對石子機正常運轉以及載守護都有重要作用，機器正常作業(yè)時(shí)，彈簧的壓力應能均衡兩個(gè)輥子之間所產(chǎn)生的作用力，以保持出料口的空間，使產(chǎn)品粒度勻稱(chēng)，當石子機進(jìn)入非粉碎物體時(shí)，彈簧應被壓縮，迫使可動(dòng)粉碎輥橫向移動(dòng)，出料口直徑拓寬，機器不致?lián)p毀，非粉碎物體后，彈簧恢復原狀，機器照常工作。

4、對輥式破碎機構造：在對輥式破碎機運行過(guò)程中，保險彈簧總是位于震動(dòng)情況的，所以彈簧容易疲勞損毀，需常常檢測，按時(shí)調換。

5、對輥式破碎機驅動(dòng)體系：電機經(jīng)過(guò)三角皮帶（或齒輪減速體系）以及一對長(cháng)齒齒輪，兩個(gè)粉碎輥作相向的旋轉運動(dòng)，該齒輪是一款特制的要求長(cháng)齒，當石子機進(jìn)入非粉碎物體，兩輥軸之間的距離將發(fā)生改變，這時(shí)長(cháng)齒齒輪仍能正常的嚙合，但，這類(lèi)長(cháng)齒齒輪很難制造，運行中往往卡住或斷裂，齒輪修復也很困難，并且作業(yè)時(shí)噪聲較大，所以，長(cháng)齒齒輪驅動(dòng)體系廣泛用于低轉數的對輥式破碎機，轉數較高的石子機，常采取單獨的電機分別兩個(gè)輥子旋轉，這就需要安裝兩臺電機（或兩套減速體系），故價(jià)格較貴。

6、對輥式破碎機機架：機架通常采取鑄鐵鑄造，也可采取型鋼焊接或鉚接而成，要求機架構造需堅固。

對輥式破碎機近多年來(lái)的發(fā)展緩慢，此外在機器出料口的調整以及保險方面采取液壓體系，而且產(chǎn)生了多輥對輥式破碎機，四輥石子機其實(shí)不然是一款組成的雙對輥式破碎機，由規格相等的兩個(gè)對輥機串聯(lián)所組成，構造上與光面臨輥機大體保持一致，這類(lèi)石子機，是用兩個(gè)電機經(jīng)過(guò)皮帶或齒輪減速體系而符合機器的驅動(dòng)的。

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